Hos C. Grindvold AS har de hendene fulle om dagen med klargjøring av tungt utstyr for sesongen. Feie- og vaskesesongen, altså. Nye Brock VS12 feiebiler står i kø på vei ut porten, spesialtilpasset etter norske ønsker. Spesielt én tilpasning på Volvo FM har slått an.
Tekst og foto: Jørn Søderholm
OSLO: – Disse har virkelig tatt av. En kjempesuksess. Vi har fire biler klare her nå. Neste uke er det åtte til. Så dette går unna, konstaterer salgssjef Øyvind Sollien hos C. Grindvold AS i Oslo.
Han snakker om Brock VS12 feiebiler. Brock selv kaller den «The Beast». Noe av det grommeste markedet har å by på av feieutstyr. Dette er treakslede lastebiler – mest Volvo og Scania – med vaske- og feiepåbygg og kapasitet til 12 kubikkmeter oppsamlingsmasse og 6 000 liter vann.
Du kan få dem enda større om du vil. VS14 har plass til 14 kubikkmeter oppsamlingsmasse og opptil 9 000 liter vann, i et påbygg til fireakslet lastebil. Gjett hva Brock selv kaller den for…?
«The Monster», faktisk.
Nyhet på Volvo FM
Brock VS12-påbygg på Volvo FM er en av flere populære lastebilchassiser å bygge VS12 på. Nytt av året er at fabrikken bygger om eksosrenseanlegget bak høyre forhjul. Det gir plass til en «tredjekost», eller «ugresskost» som mange kaller den her.
– Dette har mange spurt etter, sier Øyvind Sollien.
C. Grindvold AS er en av landets fremste leverandører av redskap til ulike typer veidrift. Da burde de vel være travelt opptatt med å gjøre klart ploger, skjær og spredere til vinterdriftssesongen som står for døra. Feieutstyr, er ikke det noe som hører våren til?
– Langtifra. Alle disse skal rett ut i arbeid nå til vinterdriftssesongen. Med strenge krav til svevestøv må det gjøres jevnlig og grundig renhold veier og tunneler. Dette er redskap som effektiviserer den jobben, sier han.
Tyske Brock Sweeping Technology – Kehrtechnik på hjemmespråket – har spesialisert seg på feiemaskiner til vei og flyplasser, og bygger ca 200 større feiebiler i året på fabrikken i Tyskland. C. Grindvold har hatt agenturet på Brock feieutstyr siden 2018, og har opplevd en sterk og stigende etterspørsel.
– Spesielt etter at vi fikk tyskerne med på å bygge biler med kortere akselavstand. Det var et tydelig ønske fra norske kunder. Og de vil jo som kjent ha det aller beste, humrer Sollien.
Feiebil med alt utstyr
Når vi snakker feiebil, så betyr det blant annet at driftsentreprenører i kjente og mindre kjente farger som regel vil ha «full pakke», med alt som leveres av koster, suging og spyling både foran, i midten og bak. Inklduert høytrykksspyling.
– Med bredsug bak og høytrykkspyling, da blir det rent etter denne. Disse bilene er sertifisert med fire stjerner etter PM 2,5, den strengeste standarden for måling av svevestøv med partikler under 2,5 mikrometer,sier Øyvind Sollien.
Han melder for øvrig at Brock feiebilene har vært et solid blikkfang og en god publikumsmagnet på messene i 2018 og 2021.
– Ja, det er moro å se reaksjonene på dem. Bilene er heftige, og folk legger merke til dem. Det liker vi. Vi har også hatt direkte salg av flere slike biler på messa.
– Da får vi se denne også på messa til våren? Blir det en av disse?
– Ja, det blir helt klart bil å se. Disse skal ut i jobb, og er nok over alla hauger når vi kommer til april. Men vi har flere biler «i pipeline» hos fabrikken. Jeg vet bare ikke akkurat hvilken farge og hvilken logo som står på bilen vi skal ha med, sier han.
